Pitet de llautó de llautó

Informació del producte:

Aquest tocador de llautó de llautó és un dels aixetes de la sèrie R. El model és R06. La matèria primera és llautó CW617. Es pot anomenar Bibcock o Water Tap.

La característica més important d’aquest aixecador de llautó de llautó és que no té una sortida d’aigua estesa i que es pot desmuntar l’aixeta, és a dir, desmuntar-la i muntar-la, cosa que és molt convenient per desmuntar-la i muntar-la.

Mida del producte ：

Característiques del producte:

Les aixetes són un dels productes sanitaris més utilitzats a la vida domèstica, especialment les aixetes del bany. La qualitat de l’aixeta està relacionada amb la qualitat de vida. Podeu consultar els punts següents quan feu la compra:

1. Mireu el recobriment

Després de polir i formar l’aixeta, per evitar l’oxidació, es recobrirà una capa de níquel o de crom a la seva superfície. El níquel o el crom tenen la funció d’àcid clorhídric anti-neutre, que pot protegir l’aixeta de la corrosió durant molt de temps. Col·loqueu l’aixeta en un lloc ben il·luminat, comproveu acuradament la seva superfície per detectar signes d’oxidació, porus, revestiment de fuites i cremades. El color és uniforme, sense rebaves ni sorra. Després de prémer l'aixeta amb els dits, les empremtes digitals s'estenen ràpidament i no queda rastre, i els bons productes no són fàcils d'adherir a la brutícia.

2. Mireu el material

El cos principal de l'aixeta és generalment de llautó. La qualitat de la galvanoplàstia dels productes de llautó està garantida. Com més gran sigui la puresa del llautó, millor serà la qualitat de la galvanoplàstia. És menys probable que la capa galvanitzada de la superfície es corrodi. Per tal de reduir els costos, alguns fabricants trien l'aliatge de zinc en lloc del llautó. Tot i que el país permet l'ús de materials d'aliatge de zinc en lloc de llautó, la qualitat de la galvanoplàstia d'aliatge de zinc és pobra i la resistència a la corrosió no és forta. En general, els consumidors poden utilitzar el mètode d’estimació del pes a l’hora de comprar. El llautó és més pesat i dur. , L’aliatge de zinc és més lleuger i suau.

3. Mira la bobina

El nucli de la vàlvula de l’aixeta sol ser un nucli de vàlvula de ceràmica, que és més resistent a la calor i al desgast i té un bon rendiment de segellat. Per tant, el nombre d’obertures serà més resistent i l’aixeta no filtrarà a causa del desgast del nucli de la vàlvula. És fàcil jutjar si la bobina és bona o dolenta. En termes generals, els consumidors giren el mànec cap amunt, cap avall, cap a l'esquerra i cap a la dreta. Si se sent lleuger i sense bloquejar, vol dir que la bobina és millor.

Precaucions d'instal·lació:

Si hi ha gotes d’aigua per la sortida de l’aixeta després de la instal·lació, és un problema amb la bobina. Si s’instal·la, l’aigua prové del centre del mànec de la bobina, no la qualitat de la bobina en si, però la goma a la part inferior de la bobina no coincideix amb l’interior de l’aixeta.

Característiques generals de corrosió del llautó ：

El llautó és un aliatge de Cu-Zn amb Zn com a element principal d’aliatge. Es diu llautó pel seu color groc. Segons els diferents tipus i continguts d'elements d'aliatge afegits, el llautó es pot dividir en tres categories: llautó monofàsic, llautó de fase complexa i llautó especial. Quan el contingut de zinc és inferior al 36%, constitueix una solució α sòlida monofàsica, de manera que el llautó monofàsic també s’anomena llautó α. Quan el contingut de zinc és del 36% al 45%, es converteix en llautó de fase complexa α +. Quan el contingut de zinc és superior al 45%, perquè hi ha massa fases β, és fràgil i no té cap valor pràctic. El llautó especial es basa en Cu-Zn i afegeix Sn, Mn, Al, Fe, Ni, Si, Pb i altres elements.

El llautó es corroeix molt lentament a l’atmosfera, la taxa de corrosió no és gran en aigua dolça pura (0,0025-0,025 mm / any) i es corrodeix una mica més ràpidament en l’aigua de mar (0,0075-0,1 mm / any). El fluor de l’aigua té poc efecte sobre la corrosió del llautó, el clorur té un efecte major i el iodur té un efecte greu. En aigües que contenen O2, CO2, H2S, SO2, NH3 i altres gasos, la taxa de corrosió del llautó augmenta dràsticament. És molt fàcil de corroir en aigües minerals, especialment aquelles que contenen Fe2 (SO4) 3. Es produeix una corrosió severa en àcid nítric i àcid clorhídric, una corrosió més lenta en àcid sulfúric i resistència a la corrosió en solució de NaOH. El llautó té una resistència a la corrosió millor que el coure pur.

La resistència a la corrosió del llautó especial és millor que el llautó normal. Si afegiu aproximadament un 1% de Sn al llautó es pot reduir significativament la corrosió de desincificació del llautó i millorar la resistència a la corrosió a l’aigua de mar; afegir aproximadament un 2% de Pb al llautó pot augmentar la resistència al desgast, reduint així la taxa de corrosió de l’aigua de mar que flueix. Per tal de prevenir la corrosió de la desincificació, es pot afegir una petita quantitat d'As, Sb, P (0,02% ~ 0,05%); El llautó marí conté 0,5% ~ 1,0% Mn, que pot millorar la resistència i té una bona resistència a la corrosió. . En el llautó que conté un 65% de Cu i un 55% de Cu, s’utilitza un 12% -18% de Ni per substituir una part de Zn. Com que el color és blanc platejat, s’anomena plata níquel o plata alemanya. Aquest aliatge té una excel·lent resistència a la corrosió en sal, àlcali i àcid no oxidant. Al mateix temps, atès que una gran quantitat de Ni ha substituït 2n, no hi ha cap fenomen de desincincificació.

Corrosió per estrès de llautó ：

Els factors que afecten la fissuració per corrosió del llautó són el medi corrosiu, la tensió, la composició i l'estructura de l'aliatge. Un determinat aliatge només es corroirà i s’esquerdarà en determinats suports i en condicions d’estrès específiques.