Precaució general: no tot el llautó és segur
Els accessoris comercials estàndard de llautó generalment no són segurs per a un ús prolongat en entorns marins o d'aigua salada. La raó principal és un tipus específic de corrosió anomenada dezincificació, que és accelerada de manera agressiva pels clorurs que es troben a l'aigua de mar.
El procés de deszincificació en aigua salada
La dezincificació és una reacció química on el component de zinc de l'aliatge es filtra. A l'aigua salada, amb la seva alta concentració d'ions clorur, la velocitat de dissolució del zinc augmenta, especialment en condicions càlides. El que queda és una estructura de coure feble, porosa i esponjosa.
Falla greu en aigua salada calenta
El risc de fallada esdevé crític en aigua de mar càlida. Els estudis químics han documentat que en una solució de clorur de sodi (NaCl) al 16% a temperatures de 60 a 80 graus, la deszincificació és severa. El contingut de coure de la superfície de l'aliatge va augmentar fins al 98%, el que significa que el zinc estructural havia desaparegut, deixant l'ajust extremadament trencadís.
La solució aprovada: DZR Brass
Per a un ús marí segur, heu d'utilitzarDZR Llautó(llautó resistent a la dezincificació), també conegut com a llautó CR (resistent a la corrosió). Els fabricants produeixen específicament accessoris de pell i altres components de llautó DZR, afirmant explícitament que són adequats per a l'exposició a l'aigua de mar. Aquest aliatge conté additius com estany o arsènic per evitar la lixiviació del zinc.
Bronze vs llautó a la corrosió galvànica
La seguretat depèn de mantenir la coherència de tot el conjunt "mullat". Un risc conegut és la corrosió galvànica entre els aliatges de llautó i bronze. La diferència de noblesa entre els dos metalls en un electròlit (aigua salada) crea una bateria, provocant una fallada accelerada del material menys noble (llautó).
Pautes marines professionals
Això no és un tecnicisme menor. Els principals minoristes nàutics no vendran accessoris estàndard de llautó per a aplicacions de-casc. Adverteixen explícitament que a causa del risc de corrosió galvànica, "recomanen que no utilitzeu aquests aliatges junts en entorns d'aigua salada" i suggereixen, en canvi, bronze fos o plàstics especialitzats com el Marelon®.
Per sobre-Aigua vs. Per sota de-Ús d'aigua
La ubicació determina la gravetat del risc. De vegades, els accessoris de llautó són acceptables per a un ús per sobre de la-línia de flotació, com ara els rails de la coberta o la ventilació, on no estan submergits contínuament . No obstant això, per a qualsevol connexió submarina o passant per-casc, el llautó estàndard no és segur i fallarà inevitablement.
Recerca sobre l'exposició atmosfèrica
Fins i tot fora de l'aigua, l'aire marí és corrosiu. La investigació sobre aliatges de coure exposats a atmosferes marines mostra que les taxes de corrosió a l'aire marí (0,6 a 1,1 µm per any) eren més altes que a l'aire rural (0,2 a 0,6 µm per any). Durant llargs períodes, fins i tot la «dézincification del llautó va tenir un grau significatiu» en atmosferes marines.
El revestiment i els recobriments no són una solució
Tot i que alguns accessoris de llautó destinats al jardí "a l'aire lliure" o a l'ús d'aigua dolça presenten un cromat o niquelat per resistir l'enfosquiment, aquesta no és una solució per a la immersió en aigua salada. Un recobriment és només una barrera temporal; un cop ratllat, el llautó subjacent es deszincarà ràpidament en un medi marí.
El llautó i el paper específic de l'estany
Alguns aliatges de llautó contenen estany. Els estudis han examinat Cu-30Zn-1Sn (llautó estany) per a la resistència a la corrosió. Curiosament, la fase rica en estany en els límits de gra de l'aliatge no va ser atacada a causa de la formació de diòxid d'estany (SnO₂). No obstant això, la matriu de fase base alfa ( ) de l'ajust encara va experimentar corrosió preferent i redeposició de coure.
Resistència mecànica i factors de desgast
Tot i que el bronze és significativament més dur i més resistent al desgast que el llautó, el risc principal en aplicacions marines no és la fricció física sinó la fallada electroquímica. La resistència més alta del bronze el fa adequat per a peces d'alt-estrès com les hèlixs , però per a accessoris estàtics, el factor crític continua sent la resistència a la corrosió.
Normes ASTM i especificacions de materials
Per a la seguretat, els fabricants i els enginyers confien en estàndards específics d'aliatge. El bronze de grau-marin normalment compleix els requisits ASTM B-61 o B-62 específicament destinats a les altes exigències d'exposició a l'aigua de mar. Si un accessori de llautó no té una qualificació específica "Marine" o "DZR", s'ha de substituir per un bronze adequat o un component compost aprovat per utilitzar-lo en aigua salada.
Resum
Accessoris per a canonades de llautógeneralment són insegurs per als ambients marins tret que estiguin específicament etiquetats DZR (Resistent a la dezincificació). Els accessoris estàndard de llautó patiran una ràpida deszincificació i corrosió galvànica quan s'exposen a l'aigua salada.
Per a qualsevol aplicació per sota de la-línea de flotació, o on la seguretat és fonamental, utilitzeu accessoris de bronze fos (que han estat provats històricament per a l'aigua de mar) o compostos no-metàl·lics aprovats. Comproveu sempre les marques DZR o CR (resistent a la corrosió) i mai barregeu aliatges de llautó i bronze en el mateix sistema d'aigua salada.
